Τεχνολογία

3 λόγοι για τους οποίους οι πτήσεις είναι πολύ φθηνότερες από τα τρένα και γιατί αυτό πρέπει να αλλάξει

Πάντα δοκιμάσατε να σχεδιάσετε ένα ταξίδι σε όλη την Ευρώπη και αναρωτήθηκε: Γιατί οι πτήσεις είναι τόσο φθηνές, ενώ τα τρένα κοστίζουν μια περιουσία; Δεν είναι ασυνήθιστο να βρείτε μια πτήση € 15 και ένα εισιτήριο τρένων € 300 για την ίδια ημέρα, τον ίδιο προορισμό. Πώς έχει νόημα αυτό; Εάν τα τρένα είναι η πιο πράσινη επιλογή, γιατί βασικά τιμωρούνται για την επιλογή τους;

Η διαφορά στις τιμές δεν είναι σύμπτωση, είναι το αποτέλεσμα ενός συστήματος μεταφοράς που ανταμείβει τη ρύπανση. Αναλύσαμε 142 διαδρομές σε 31 χώρες και το αποτέλεσμα δείχνει ότι για την πλειονότητα των διασυνοριακών ταξιδιών, η σιδηροδρομική γραμμή παραμένει πολύ πιο ακριβή από τον αέρα. Εδώ είναι 3 βασικοί λόγοι για τους οποίους:

1. Η Aviation απολαμβάνει αθέμιτα φορολογικά προνόμια

Μπορεί να έχετε ακούσει πολύχρωμα συνθήματα από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους “Τίποτα δεν χτυπά διακοπές φτηνής πτήσης!” Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι ο πλανήτης πληρώνει το επιπλέον κόστος των φθηνών εισιτηρίων πτήσης. Ρύπανση Τα αεροπορικά ταξίδια επιδοτούνται και είναι ο μεγαλύτερος συντελεστής στις εκπομπές μεταφορών. Τα καύσιμα αεροπορίας παραμένουν αφορολόγητα σε όλη την Ευρώπη. Αυτός ο τρόπος μεταφοράς απολαμβάνει πολλά οικονομικά οφέλη όπως:

Αεροσκάφη Air France Parks στο αεροδρόμιο του Παρισιού-Charles de Gaulle. © Lorraine Turci / Greenpeace

2. Το πράσινο ταξίδι τιμωρείται

Τα ταξίδια τρένων μπορούν να κοστίζουν έως και 26 φορές περισσότερο από τις πτήσεις, όπως το πιο ακραίο παράδειγμα δείχνει: η Βαρκελώνη στο Λονδίνο κοστίζει μόλις € 14,99 με αεροπλάνο, σε σύγκριση με € 389 με τρένο. Το τρέχον σύστημα καθιστά το φιλικό προς το κλίμα ταξίδια σκληρότερα. Σε αντίθεση με την αεροπορία, οι σιδηροδρομικοί φορείς χρεώνονται με:

  • Φόροι ενέργειας
  • ΦΠΑ σε πολλές χώρες
  • Αμοιβές υψηλής υποδομής
  • Τέλη πρόσβασης παρακολούθησης

Τα προβλήματα δεν σταματούν κατά την τιμολόγηση, για άτομα με μειωμένη κινητικότητα, τα ταξίδια των αμαξοστοιχιών μπορεί να είναι ακόμη πιο απρόσιτα, καθώς τα σιδηροδρομικά δίκτυα παραμένουν με καταρρέουσα υποδομή και λιγότερες συνδέσεις λόγω της υποαπασχόλησης και της παραμέλησης.

Οι δημόσιες συγκοινωνίες 9 Euro Ticket ξεκινούν στο Αμβούργο. © Gesche Jäger / Greenpeace
Τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2022, όλοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες σε όλη τη Γερμανία για 9 ευρώ το μήνα. Το 9-euro-εισιτήριο ισχύει για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς (όπως RB, Re, U-Bahn, S-Bahn, λεωφορείο, τραμ). Επιβάτες στο κεντρικό σταθμό του Αμβούργου.
© Gesche Jäger / Greenpeace

3. Φορολογική και κλιματική αδικία

Όταν πρέπει να αποφασίσετε μεταξύ μιας πτήσης € 15 και ενός εισιτηρίου τρένου € 300 για την ίδια μέρα, δεν είναι μια δίκαιη επιλογή. Αυτό που μπορεί να φαίνεται σαν την ελευθερία των καταναλωτών ή τις προτιμήσεις κόστους είναι ένα σύστημα παραμορφωμένων τιμών, φορολογικής αδικίας και πολιτικής αδράνειας. Οι περισσότεροι άνθρωποι είναι διατεθειμένοι να επιλέξουν πτήσεις όχι επειδή θέλουν, αλλά επειδή είναι κατευθυνόμενοι σε αυτή την επιλογή από ένα σύστημα που έχει κάνει ήσυχα πράσινα ταξίδια την πιο ακριβή και απρόσιτη επιλογή.

Τι πρέπει να αλλάξει

Καθώς ο κόσμος αγωνίζεται με πυρκαγιά ρεκόρ, ξηρασία και θερμικά κύματα, η ευθυγράμμιση της τιμολόγησης των μεταφορών με τους κλιματικούς στόχους είναι απαραίτητη. Οι κυβερνήσεις πρέπει να σταματήσουν την επιβράβευση της ρύπανσης. Ζητούμε για κλιματικά εισιτήρια, δίκαιη τιμολόγηση και φόρο επί των υπερ-πλούσιων για τη χρηματοδότηση καλύτερων σιδηροδρομικών υπηρεσιών.

Χρειαζόμαστε ένα σύστημα μεταφοράς που θέτει πρώτα τους ανθρώπους και τον πλανήτη. Το ταξίδι στο τρένο είναι η πιο πράσινη επιλογή και δεν πρέπει να έρχεται με υψηλότερη τιμή.

Δράση για να μπλοκάρει το Heliport Lago μπροστά από το WEF του Νταβός. © Daniel Müller / Greenpeace
Νταβός, 20 Ιανουαρίου 2025 – Οι ακτιβιστές της Greenpeace από διάφορες χώρες εμπόδισαν τις αφίξεις των συμμετεχόντων του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός της Ελβετίας στο Heliport Lago. Η διεθνής ειρηνική διαμαρτυρία της Greenpeace, με στόχο να κρατήσει τις ρυπογόνες ελίτ υπεύθυνοι και να καλέσουν τις κυβερνήσεις να φορολογήσουν τον υπερ-πλούσιο για να χρηματοδοτήσουν το κλίμα, την περιβαλλοντική και την κοινωνική δράση.
© Daniel Müller / Greenpeace

Οι ακτιβιστές μπλοκάρουν το Heliport Lago μπροστά από το WEF του Νταβός. © Miriam Künzli / Greenpeace

Η Jackie Zamora είναι η ευρωπαϊκή κοινωνική οικονομική δέσμευση που οδηγεί για την εκστρατεία της Greenpeace’s Fair Share.